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                      推土機液壓缸

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                      推土機液壓缸

                      • 所屬分類:非標液壓缸

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                      • 發布日期:2019/05/09
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                      詳細介紹

                      推土機液壓缸:推土機是一種能夠進行挖掘、運輸和排棄巖土的土方卝工程機械,在露天礦有廣泛的用途。例如,用于建設排土場,平整汽車排土場,堆集分散的礦巖,平整工作平盤和建筑場地等。它不僅用于輔助工作,也可用于主要開采工作。例如:砂礦床的剝離和采礦,鏟運機和犁巖機的牽引和助推,在無運輸開采法時配合其他土方機械降低剝離臺階高度等。推土機液壓缸是將液壓能轉變為機械能的、做直線往復運卝動(或擺卝動運卝動)的液壓執行元件。它結構簡單、工作可靠。用它來實現往復運卝動時,可免去減速裝置,并且沒有傳動間隙,運卝動平穩,因此在各種機械的液壓系統中得到廣泛應用。推土機液壓缸輸出力和活卝塞有效面積及其兩邊的壓差成正比;推土機液壓缸基本上由缸筒和缸蓋、活卝塞和活卝塞桿、密封裝置、緩沖裝置與排氣裝置組成。緩沖裝置與排氣裝置視具體應用場合而定,其他裝置則必不可少。

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                      推土機液壓缸缸體卝內孔表面劃傷的不良后果及快速修復方法:

                      ① 劃傷溝槽擠出的材料屑沫會嵌入密封件,運行時在損壞密封件工作部位的同時,可能造成新的劃傷區域痕路。

                      ② 惡化缸筒內卝壁的表面粗糙度,增大摩擦力,易產生爬行現象。

                      ③ 加重液壓缸的內泄卝漏,使液壓缸工作效率降低。引起缸體卝內孔表面劃傷的主要原因如下。

                      (1)裝配液壓缸時造成的傷痕

                      ① 裝配時混入異物造成傷痕液壓缸在總組裝前,所有零件必須充分去除毛刺并洗凈, 零件上帶有毛刺或臟物進行安裝時,由于"別勁"及零件自重,異物易嵌進缸壁表面,造成傷痕。

                      ② 安裝零件中發生的傷痕液壓缸安裝時,活卝塞及缸蓋等零件質量大、尺寸大、慣性大,即使有起重設備輔助安裝,由于規定配合間隙都較小,無論怎樣均會別勁投入,因此, 活卝塞的端部或缸蓋凸臺在磕碰缸壁內表面時,極易造成傷痕。解決此問題的方法:對于數量多,上批量的小型產品,安裝時采用專卝制裝配導向工具;對重、粗、大的大、中型液壓缸, 只有細致、謹慎操作才能竭力避免。

                      ③測量儀器觸頭造成的傷痕通常采用內徑千分表測量缸體卝內徑時,測量觸頭是邊摩擦邊插卝入缸體卝內孔壁中的,測量觸頭多為高硬度的耐磨硬質合金制成。一般地說,測量時造成深度不大的細長形劃傷是輕微的,不影響運行精度,但如果測量桿頭尺寸調節不當,測量觸頭硬行嵌入,會造成較為重度的傷痕。解決此問題的對策,首先是測量出調節好的測量頭的長短度,此外,用一張只在測量位置上開孔的紙帶,貼在缸壁內表面,即不會產生上述形狀劃痕。測量造成的輕微劃痕,一般用舊砂布的反面或馬糞紙即可擦去。

                      (2)不嚴重的運行磨損痕跡

                      ① 活卝塞滑卝動表面的傷痕轉移活卝塞安裝之前,其滑卝動表面上帶有傷痕,未加處理,原封不動地進行安裝,這些傷痕將反過來使缸壁內表面劃傷。因此,安裝前,對這些傷痕必須做充分的修整。

                      ② 活卝塞滑卝動表面面壓過大造成的燒結現象因活卝塞桿自重作用使活卝塞傾斜,出現別勁現象,或者由于橫向載荷等的作用,使活卝塞滑卝動表面的壓力上升,將引起燒結現象。在液壓缸設計時必須研究它的工作條件,對于活卝塞和襯套的長度以及間隙等尺寸必須加以充分注意。

                      ③ 缸體卝內表面所鍍硬鉻層發生剝離一般認為,電鍍硬鉻層發生剝離的原因如下。

                      a.電鍍層黏結不好。電鍍層黏結不好的主要原因是:電鍍前,零件的除油脫脂處理不充分;零件表面活化處理不徹底,氧化膜層未去除掉。

                      b.硬輅層磨損。電鍍硬鉻層的磨損,多數是由于活卝塞的摩擦鐵粉的研磨作用造成的, 中間夾有水分時,磨損更快。因金屬的接卝觸電位差造成的腐蝕,只發生在活卝塞接卝觸到的部位,而且腐蝕是成點狀發生的。與上述相同,中間夾有水分時,會促使腐蝕的發展。與鑄件相比,銅合金的接卝觸電位差要高,因此銅合金的腐蝕程度較嚴重。

                      c.因接卝觸電位差形成的腐蝕。接卝觸電位差腐蝕,對于長時間運轉的液壓缸來說,不易發生;對于長期停止不用的液壓缸來講是常見的故障。

                      ④ 活卝塞環的損壞活卝塞環在運行中發生破損,其碎片夾在活卝塞的滑卝動部分,造成劃傷。

                      ⑤ 活卝塞滑卝動部分的材料燒結鑄造活卝塞,在承受大的橫向載荷時將引起燒結現象。此種情況下,活卝塞的滑卝動部分應使用銅合金或者將此類材料焊接上去。

                      (3)缸體卝內有異物混入

                      液壓缸的故障當中,Z成問題的是,不好判斷異物是在什么時候進到液壓缸里的。有異物進入后,活卝塞滑卝動表面的外側如裝有帶唇緣的密封件,那么,工作時密封件的唇緣即可刮動異物,這對于避免劃傷是有利的。但是裝0形密封圈的活卝塞,其兩端是滑卝動表面,異物夾在此滑卝動表面之間,容易形成傷痕。

                      異物進入缸內的途徑有下列幾種。

                      ① 進入缸內的異物

                      a.由于保管時不注意使油口敞開著,將產生時刻接受異物的條件,這是絕對不允許的。保管時必須注卝入防銹油或者工作油液,并且塞好。

                      b.缸體安裝時進入異物。進行安裝操作的場所,條件不好,無意識中即可進入異物。因此安裝地點周圍必須整理干凈,尤其是安放零件的地方一定要清掃干凈,不使其存在臟物。

                      c.零件上有"毛刺",或擦洗不充分。缸蓋上的油口或緩沖裝置內常有鉆孔加工時留下的毛刺,應加以注意,在砂研去除后再行安裝。

                      ② 運行中產生的異物

                      a.由于緩沖柱塞別勁而形成的摩擦鐵粉或鐵屑。緩沖裝置的配合間隙很小,活卝塞桿上所受橫向載荷很大時,可能引起燒結現象。這些摩擦鐵粉或者因燒結而產生的已脫落掉的金屬碎片將留在缸內。

                      b.缸壁內表面的傷痕?;顓j塞的滑卝動表面壓力高,引起燒結現象,于是缸體卝內表面發生擠裂,被擠裂的金屬脫落,留在缸內,會造成傷痕。

                      ③ 從管路進入的異物,有多種情況。

                      a.清洗時不注意。管路安裝好以后卝進行清洗時,不應通卝過缸體,必須在缸體的油口前邊加裝旁通管路。這一點很重要。否則,管路中的異物將進入缸內,一旦進入,即難以向外排除,反而變成向缸體卝內輸送異物了。再者,清洗時要考慮安裝管路操作中所進異物的取出方法。此外,對管內的腐蝕等在管路安裝之前即應進行酸洗等手續,必須完全去掉銹蝕。

                      b.管子加工時形成的切屑。管子在定尺加工之后,在做兩端去毛刺操作時,不應有遺留。再者,在做焊接管路操作的場地附近放置鋼管,是造成焊接異物混進的原因。在焊接操作地點附近放置的管子,管口都要封住。還必須注意的是,管件材料應在無塵土的工作臺上備置齊全。

                      c.密封帶進入缸內。作為簡便的密封材料,在安裝和檢驗中經常采用聚四氟乙烯塑料密封帶,線形、帶形密封材料的纏繞方法如果不對,密封帶將被切斷,隨著進入缸內。線帶形密封件對滑卝動部分的繞接不會造成什么影響,但是會引起缸的單向閥動作不靈或造成緩沖調節閥不能調到底;對回路來說,可能引起換向閥、溢流閥和減壓閥的動作失靈。

                      傳統的修復方法是將損壞的部件進行拆卸后的外協修復,或是進行刷鍍或是進行表面的整體刮研,修復周期液壓缸缸體劃傷修復長,修復費用高。


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