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                      大型液壓站

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                      沈陽工良液壓設備有限公司

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                        緩沖液壓缸

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                        緩沖液壓缸

                      發布日期:2020-03-04 00:00 來源:http://www.thierry-mettier-art.com 點擊:

                        緩沖液壓缸

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                        緩沖液壓缸是一種的置于的液壓缸中的液壓缸緩沖裝置,該液壓缸緩沖裝置。由于設置該緩沖裝置,即使在外力施加在液壓缸上,不會發生壓力高于液壓缸的設計強度的情況。

                        緩沖裝置

                        在設在液壓缸中的液壓缸緩沖裝置中,該液壓缸包括構成液壓油的收集室的管子,進行直線運動的桿,固定在桿上、并分隔了管子的收集室的活塞,和端凸緣,該液壓缸緩沖裝置包括裝在桿上與活塞接近的緩沖套,如果在桿的直線運動中活塞接近桿側端凸緣,在桿側室中產生預定的緩沖壓力,還包括設在緩沖套上的彈性體,阻止活塞與桿側端凸緣碰撞并通過其彈性吸收沖擊

                        理想緩沖定位

                        用理想曲線實現液壓缸的緩沖定位問題。理論分析、仿真及實驗證明:理想曲線是實現液壓缸緩沖定位的Z佳曲線,用理想曲線實現液壓缸的緩沖定位,在伺服控制的條件下定位精度可達±0.02mm,定位時壓力沖擊小,緩沖定位的行程和初速度可根據需要任意設定,解決了定位精度和工作速度之間的矛盾,既提高了定位質量又提高了工作效率。理想曲線控制的對象是液壓系統。要實現緩沖定位有兩種手段,一種是比例控制系統,另一種是伺服控制系統。伺服控制的效果要好于比例控制。在控制衍也有兩種方式:PID控制器和自組織模糊控制器。用高次曲線作為輸入信號,用PID控制器作為控制算法,對伺服系統進行實驗,得到上升時間0.2秒,超調量7﹪以內,定位精度±0.02MM

                        性能參數

                        1.工作壓力-7MPa、16MPa、21MPa

                        2.缸內徑規格-25mm至200mm

                        3.活塞桿直徑-12mm至140mm

                        4.工作溫度范圍--20℃至100℃

                        5.Z高運行速度-0.5m/s

                        柱塞式緩沖

                        現有叉車三級門架的側升降油缸內沒有緩沖裝置,因此油缸下降到底時,柱塞與油缸缸底、二級活動門架與一級固定門架會產生強烈的撞擊,而引起叉車震顫;另外,由于液壓油的壓力脈沖,在油缸舉升時,側升降油缸與主舉升油缸易產生瞬時聯動。本實用新型的目的是提供一種柱塞緩沖液壓油缸,它在用于叉車三級門架側升降油缸時,當柱塞到達缸底規定的距離范圍內和在柱塞上升起動時,具有緩沖減震、降低壓力脈沖作用,且不影響叉車門架系統的工作性能。

                        實用新型的優點在于油缸具有緩沖減震、降低油缸起動壓力脈沖的良好效果,其結構緊湊、安全可靠、維修方便  。

                        緩沖液壓缸活塞式單作用

                        一種活塞式單作用緩沖液壓缸,由底部帶有進油口的缸筒、封閉缸筒上端口的帶有密封圈的導向套、安裝在缸筒內的帶有密封圈和連通兩腔的數個補油孔的活塞、以及與活塞連接的沿導向套滑動的活塞桿組成,其特征是:所述在缸筒內的活塞桿上開有數個通向活塞另一端無桿腔的緩沖油孔;所述活塞的補油孔上均設置有阻止有桿腔壓力油流向無桿腔的單向閥,活塞的柱面上還開有連通補油孔的節流孔。

                        活塞式單作用緩沖液壓缸,特點是在接近行程端點的活塞桿上設置有幾個直徑不同的徑向緩沖油孔,在活塞桿底部開有中心孔使各緩沖油孔與無桿腔連通,在活塞的補油孔上安裝阻止油液流向無桿腔的的單向閥,從而使有桿腔變為緩沖腔,有效地降低了緩沖峰值壓力,減緩了對導向套密封件的沖擊,提高了液壓缸的可靠性;另外還有結構緊湊,容易加工,成本低的優點  。

                        緩沖液壓缸二級緩沖液

                        二級緩沖液壓缸,它由缸體、固定在缸體上部的缸蓋和安裝在缸體內的活塞組成,其特征在于在缸體的下部排油口處水平安裝有滑閥,其閥芯的一端裝有將閥芯壓向排油口密封環的壓簧,在閥芯上設有徑向的小排油口,閥芯內設有起著單向閥作用、可以對小排油口密封的鋼球,在鋼球的側面設有利用其推力使鋼球密封滑閥小排油口的小壓簧,一個端部伸出排油口的撞桿與閥芯滑動裝配。

                        二級緩沖液壓缸特征在于在缸體的下部排油口處水平安裝有滑閥,其閥芯的一端裝有將閥芯壓向排油口密封環的壓簧,在閥芯上設有徑向的小排油口,閥芯內設有起著單向閥作用、可以對小排油口密封的鋼球,在鋼球的側面設有利用其推力使鋼球密封滑閥小排油口的小壓簧,一個端部伸出排油口的撞桿與閥芯滑動裝配。本實用新型的優點是:在可靠地配合操動機構的工藝動作的基礎上,省掉了合閘緩沖器,并能消除儲能動作中操動機構鎖止動作的巨大沖擊,使彈簧操動機構運行可靠性更高,可以做到免維護  。

                        緩沖液壓缸外置式緩沖液

                        一種外置式液壓缸緩沖排氣裝置,它由閥體、單向閥、節流閥、排氣閥和測壓接頭組成,單向閥、節流閥和排氣閥裝配于閥體的閥孔內,在閥體上有油口,且油口分別與液壓缸的緩沖腔、油口腔相連。外置式液壓缸緩沖排氣裝置,作為一個獨立的部件,可以直接安裝在液壓缸的缸頭和缸底的外表面,實現液壓缸的緩沖排氣功能。它與當前采用的直接在液壓缸的缸頭和缸底上加工閥孔的緩沖排氣裝置相比,能有效提高制造的生產效率,降低制造質量成本,并具備形成標準化產品的條件

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                      相關標簽:液壓缸

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